La policía determina que no existe documentación concluyente sobre cómo afecta la reparación del motor a vehículos afectados por el “Caso Volkswagen”

81 afectados de la provincia de Alicante se han personado conjuntamente en la Audiencia Nacional como acusación particular No existe información que certifique en qué medida afectan las reparaciones (medidas de servicio) que se aplican a los motores afectados por el llamado ‘Caso Volkswagen’, según determina un informe emitido por diferentes organismos, a petición de la fiscalía de la Audiencia Nacional. En España se estima que hay unos 700.000 vehículos afectados por este fraude, 35.000 de ellos en la provincia de Alicante. El ‘Caso Volkswagen’, sobre los vehículos con motores trucados contaminantes, sigue avanzando en las investigaciones en nuestro país. La última novedad al respecto, es el informe emitido por el Ministerio del Interior, la Dirección General de la Policía, el grupo de Medio Ambiente, la sección de Consumo, Medio – Ambiente y Dopaje que determina, una vez analizada la información entregada por la Oficina Federal de Vehículos de Alemania, que dicha documentación “no hace sino que reproducir lo comunicado públicamente por la propia Volkswagen, no aportando ninguna información sobre los parámetros alterados en el software de la centralita, funcionamiento de la misma, así como las modificaciones realizadas sobre el software para su reparación”. Este informe ha sido remitido a Meler Abogados, uno de los 13 despachos elegidos por la Audiencia para personarse en este caso. “Ninguna institución oficial conoce a día de hoy cual es la ‘medida de servicio’ que realiza Volkswagen, por lo que tampoco se conocen las consecuencias de dicha medida en lo referente a potencia del motor, consumo de combustible, conservación o mantenimiento. Por ello, no recomendamos reparar hasta que se pueda saber con certeza. No obstante, quien ya haya reparado, o quiera hacerlo para no contaminar, debe saber que igualmente puede reclamar su indemnización a la empresa; eso si no deben firmar en ningún caso el documento de exoneración de responsabilidad a favor de la empresa, o la reclamación será de difícil viabilidad” ha comentado Sergio Meler, abogado de la plataforma de afectados en Alicante y Valencia. “Los dueños de coches que portan el motor modelo AE 189 se encuentran ahora mismo con la posibilidad de reparar sus coches o no hacerlo y esperar a ver cómo van los acontecimientos, pero lo cierto es que nada asegura que la reparación sea beneficiosa y tampoco tenemos indicios sobre si llegará un  momento en que no se pueda circular en Europa con estos motores por su nivel de contaminación” ha comentado Meler. El abogado ha presentado un escrito ante la Audiencia Nacional, personando, como acusación particular, conjuntamente 81 afectados por este caso en la provincia de Alicante. Se espera que el caso se resuelva como ya ha sido resuelto en otros países como Estados Unidos en los que se han pagado 5.000 dólares por propietario y se les ha dado la opción de vender el vehículo a Volkswagen a precio de mercado o reparar el motor sin coste. Los vehículos afectados son los Skoda, Seat, Audi y Volkswagen diésel fabricados entre los años 2009 y 2015 y que portanl el motor modelo AE 189. La Audiencia Nacional decidió hace unos meses que la acusación particular se una en este caso, por lo que ha agrupado a 13 despachos en toda España, entre los que se encuentra Meler Abogados de Alicante. Post Views: 291 Relacionado

Los dueños de vehículos afectados por el ‘Caso Volkswagen’ podrán reclamar indemnización a la empresa aunque reparen el motor

- Escrito el 27 marzo, 2017, 3:17 pm
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81 afectados de la provincia de Alicante se han personado conjuntamente en la Audiencia Nacional como acusación particular

No existe información que certifique en qué medida afectan las reparaciones (medidas de servicio) que se aplican a los motores afectados por el llamado ‘Caso Volkswagen’, según determina un informe emitido por diferentes organismos, a petición de la fiscalía de la Audiencia Nacional. En España se estima que hay unos 700.000 vehículos afectados por este fraude, 35.000 de ellos en la provincia de Alicante.

El ‘Caso Volkswagen’, sobre los vehículos con motores trucados contaminantes, sigue avanzando en las investigaciones en nuestro país. La última novedad al respecto, es el informe emitido por el Ministerio del Interior, la Dirección General de la Policía, el grupo de Medio Ambiente, la sección de Consumo, Medio – Ambiente y Dopaje que determina, una vez analizada la información entregada por la Oficina Federal de Vehículos de Alemania, que dicha documentación “no hace sino que reproducir lo comunicado públicamente por la propia Volkswagen, no aportando ninguna información sobre los parámetros alterados en el software de la centralita, funcionamiento de la misma, así como las modificaciones realizadas sobre el software para su reparación”. Este informe ha sido remitido a Meler Abogados, uno de los 13 despachos elegidos por la Audiencia para personarse en este caso.

“Ninguna institución oficial conoce a día de hoy cual es la ‘medida de servicio’ que realiza Volkswagen, por lo que tampoco se conocen las consecuencias de dicha medida en lo referente a potencia del motor, consumo de combustible, conservación o mantenimiento. Por ello, no recomendamos reparar hasta que se pueda saber con certeza. No obstante, quien ya haya reparado, o quiera hacerlo para no contaminar, debe saber que igualmente puede reclamar su indemnización a la empresa; eso si no deben firmar en ningún caso el documento de exoneración de responsabilidad a favor de la empresa, o la reclamación será de difícil viabilidad” ha comentado Sergio Meler, abogado de la plataforma de afectados en Alicante y Valencia.

“Los dueños de coches que portan el motor modelo AE 189 se encuentran ahora mismo con la posibilidad de reparar sus coches o no hacerlo y esperar a ver cómo van los acontecimientos, pero lo cierto es que nada asegura que la reparación sea beneficiosa y tampoco tenemos indicios sobre si llegará un  momento en que no se pueda circular en Europa con estos motores por su nivel de contaminación” ha comentado Meler.

El abogado ha presentado un escrito ante la Audiencia Nacional, personando, como acusación particular, conjuntamente 81 afectados por este caso en la provincia de Alicante. Se espera que el caso se resuelva como ya ha sido resuelto en otros países como Estados Unidos en los que se han pagado 5.000 dólares por propietario y se les ha dado la opción de vender el vehículo a Volkswagen a precio de mercado o reparar el motor sin coste.

Los vehículos afectados son los Skoda, Seat, Audi y Volkswagen diésel fabricados entre los años 2009 y 2015 y que portanl el motor modelo AE 189. La Audiencia Nacional decidió hace unos meses que la acusación particular se una en este caso, por lo que ha agrupado a 13 despachos en toda España, entre los que se encuentra Meler Abogados de Alicante.

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